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所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
鄰近景點
- 位於難波
- 通天閣 (1.3 公里)
- 四天王寺 (1.5 公里)
- 心齋橋商店街 (1.9 公里)
- 大阪歷史博物館 (2.9 公里)
- 大阪城 (4.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【孫彬訓╱台北報導】
一臉爽朗，總是充滿朝氣，這是野村投信總經理王伯莉給人的第一印象。曾經在銀行、壽險領域交出好成績的她，去年11月毅然決然前進客戶理財的上游，也就是聽取客戶需求，規劃最適當投資商品的資產管理業，藉由過去的成績，加上具前瞻性的視野，長期目標就是要讓野村投信成為台灣人「首選的全方位投資解決方案提供者(preferred total solution provider)」。
從政治大學外交系，再到美國雷鳥國際管理學院研究所畢業，兩大領域的不同與差異，可看出王伯莉勇於嘗試與挑戰；而後她來到花旗銀行、荷蘭銀行，負責消費金融、財富管理之行銷企劃、市場活動等等，在11年的歷程中，她看到國際級銀行的專業與嚴謹，對她初出茅廬就奠定下最穩固的基礎。
而後，決定「為客戶規劃完整保障」，希望照顧更多家庭的決心與研發新興投資型保單，讓民眾保障更加完整的理念促使她轉進壽險業，一路15年都在法國巴黎保險集團的子公司，從佳迪福人壽到法國巴黎人壽，更負起籌備合作金庫人壽的重責大任，進而高升為法國巴黎集團台灣區總經理(Country Manger)。
參與商品研發 貼近投資人需求
談到進入資產管理領域，她打趣說：「一個巴掌打不響」。跟野村投信幾次的業務合作產生默契，除欽佩野村投信董事長毛昱文（Ashwin Mehta）的住宿優惠在地國際化理念外，另外就是對於資產管理有濃厚興趣，想要直接參與商品研發，更進一步瞭解客戶需求，因此才接下此挑戰。
在壽險、資產管理的差異上，王伯莉說，兩者產品的專業性大不相同，壽險重於壽險保障、保單設便宜計、保費運用等等，對於投資市場的看法，許多還是倚重投信投顧的研究資源。對她來說，進入資產管理業是往金融業的更上游邁進。
客戶認同 新基金持續茁壯
投信投顧公會統計，自2015年4月至2016年12月，野村投信整體管理資產規模自新台幣1,270億元成長至1,508億元，成長率為18.7％。若以個別資產類別而言，這段期間野村投信在固定收益型基金規模成長44.8％，業界則是衰退13.3％；平?型基金部分，野村投信規模大幅增加593％，同期間整體業界僅成長30.9％。
此外，投信業2016年募集成立的新基金共計73檔，扣除ETF後的主動式基金為48檔，募集時的平均規模為26.63億元，但到去年12月底的平均規模縮減為21.11億元，因為多數新基金在閉鎖期開啟後，便慘遭贖回的命運。其中僅有3檔規模30億元以上的新基金通過閉鎖期考驗，規模較成立時增長，野村投信所募集的野村全球短期收益基金、野村多元收益平?基金便佔其中兩檔。
王伯莉分析，之所以能讓新基金規模持續增長，主要就是切中投資人需求，讓投資人認同野村投信的商品。經過兩年的發展，野村投信成功轉進債券型、平衡型和多元資產類型的基金產品，讓產品線更加完整。
藉由三檔多元資產基金的發展，讓不同類型的投資人都可以獲得所需求的投資配置，不管是要動態調整，或是配息率較高，亦或低波動的商品，而隨著國外市場發展多元資產基金更加細緻化，野村投信也會繼續推出相關的多元資產資金，終極目標是要成為國內的「多元資產專家」，讓投資人聽到野村投信，就想到多元資產。
王伯莉說，過去兩年奠定好基礎後，今年是野村投信發展很好的一年，將會把兩年來的好成績、好成果，介紹給投資人知道，讓投資人有更多的選擇，並且將知道與實踐結合，成為知行而一的投資人，藉由好的長效商品，加上野村投信的優質服務，讓投資人不用煩惱投資，只要交給野村投信，資產就能穩穩增值。
工商時報【王姿琳╱台北報導】
為加強多元通關方式，海關規範再鬆綁！關務署表示，自由港區事業的出口貨物經海關核准後，得移運至海運快遞貨物專區辦理通關，第一階段已於上月29日核准，未來業者得視自身需求與貨物特性，選擇手續簡易、成本較低的方式辦理通關。
關務署副署長謝鈴媛表示，為兼顧貨物安全與便捷，上月29日通過自由港區出口貨物得移運海（空）運快遞貨物專區第一階段規畫，即自由港區的出口貨物，可移運緊臨港區貨棧的海運快遞貨物專區，依海運快遞貨物通關辦法辦理，目前僅台北港適用。
根據關務署統計，去年海運快遞貨物進出口合計僅26公噸，今年截至上周為止，進口1.5噸、出口33噸。為加強多元通關方式並增加海運快遞貨物數量，故鬆綁法規，業者得視自身需求與貨物特性，選擇簡易申報單（X7報單）移運方式辦理通關。另外，港務公司也正在洽談台北港與廈門的定期航班，預期未來海運快遞數量會增加。
官員說明，目前採用海運快遞的大多為電商貨物。只要金額在新台幣5萬元以下，符合海運快遞貨物專區辦理通關貨物規定，與不屬於須以一般報單辦理通關者，均可填具移倉申請書，於貨上標示為自貿港區貨物，向海關申請移運海運快遞貨物專區，並與非自貿港區貨物做實體區隔，即日起就可適用。
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